Boeing 757 “Catfish” dukker op igen i test af ny teknologi til F-22

Boeing 757 "Catfish". Foto: Boeing
Boeing 757 “Catfish”. Foto: Boeing

Boeing 757, kendt som “Catfish,” en af det amerikanske luftvåbens vigtigste testplatforme, er blevet set med en ny infrarød sensorpod knyttet til moderniseringsprogrammet for kampflyet F-22 Raptor.

Flyet, som har støttet udviklingen af Raptor siden 1990’erne, blev fotograferet under en landing på Edwards Air Force Base i Californien, hvor udstyret for første gang kunne ses monteret under skroget.

Den nye sensor er en del af opgraderingspakken kaldet Raptor 2.0, som skal udvide F-22’s kapaciteter over for moderne trusler. Catfish er blevet tilpasset til at efterligne flere af kampflyets systemer, herunder AN/APG-77 AESA-radaren og komponenter fra flyets sensorsuite, hvilket gør det til en ideel platform til at validere ny teknologi, før den integreres i den operative flåde.

Boeing 757 "Catfish" dukker op igen i test af ny teknologi til F-22
Boeing 757 “Catfish” dukker op igen i test af ny teknologi til F-22 (X @EdwardsAFB)

Blandt de planlagte nyheder er indførelsen af IRST-systemer, der kan opdage og spore mål via termiske signaturer. Denne teknologi har fået større betydning i de senere år, fordi den giver fordele mod stealth-fly og fungerer passivt uden at udsende signaler, der afslører dens position. Brugen af Catfish gør det muligt at gennemføre længerevarende test til lavere omkostninger end ved direkte brug af F-22, som er kendt for kompleks vedligeholdelse og højt brændstofforbrug.

Ud over infrarøde sensorer omfatter Raptor 2.0-programmet forbedringer af stealth-egenskaber, elektronisk krigsførelse, radar og eksterne brændstoftanke. En del af F-22-flåden ventes også i fremtiden at blive tilpasset til at styre samarbejdende kampdroner. På trods af Catfishs høje alder — flyet gennemførte sin første flyvning i 1982 — spiller det fortsat en strategisk rolle i udviklingen af teknologier, der skal holde Raptor i drift i flere årtier.

Kilde: The War Zone | Foto: X @EdwardsAFB | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen

Back to top